اول ژوئن برای روز ماداراکا، یک جشن ملی کنیا برای جشن گرفتن استقلال جزئی کشور آفریقای شرقی از استعمارگران بریتانیا در سال 1963 در نظر گرفته شده است. اطلاعیه اصلی در مورد اپراتورهای تاکسی موتور سیکلت، که عموماً بودا بودا نامیده می شود.
اساساً، رئیس جمهور روتو برنامه دولت خود را برای ارائه بوداهای الکتریکی که از طریق یک سیستم مالی که به نیازهای سواران کمک می کند در دسترس شهروندان قرار دهد، اعلام کرد.
Boda boda کلمه محلی برای حمل و نقل است که وسیله حمل و نقل آنها دوچرخه است. این اصطلاح می تواند به دوچرخه سواران یا دوچرخه های آنها اشاره کند. این یک طرح جذاب است، به ویژه برای جمعیت جوانی که می خواهند از سرخوردگی بیکاری فرار کنند. با این حال، طرح‌های خرید اجاره‌ای که توسط وام‌دهندگان برای کمک به افراد در تهیه موتورسیکلت تنظیم شده است به عنوان “استثمارگر” توصیف شد در زمان های اخیر
سنت این است که یک پیش پرداخت همراه با کارمزدهای منظم برای یک تا دو سال انجام شود. با این حال، سیستم کنونی هیچ شباهتی به بسیاری از وام دهندگان ندارد. راکبان متوجه می شوند که بیشتر از قیمت اصلی موتور سیکلت پرداخت می کنند، یک رویه ناعادلانه که برای مدتی کنترل نشده است.
روتو که در شصتمین روز Madaraka در امبو صحبت می کرد، ادعا کرد که با چندین اپراتور boda boda روبرو شده است که از هزینه های اقساط بالایی که باید به طور منظم برای نگه داشتن موتورسیکلت خود بپردازند شکایت کرده اند. “هنگامی که من به سراسر کشور رفتم، آنها (بودا بوداس) پا پیش گذاشتند و به من گفتند که قربانی یک سیستم تامین مالی استثمارگرانه هستند.روتو گفت.
این افشاگری به زودی با اعلامیه‌ای دنبال شد که قصد داشت امید را در هر بودا سواری دمیده شود. روتو گفت که دولت او در حال توسعه مکانیزمی است که به شهروندان این امکان را می‌دهد تا بدون مواجهه با یک «بودا بودا» دریافت کنند.سیستم شکارچی”
با وجود محبوبیت آن، برخی از عناصر سرکش بارها نام بدی به این تجارت داده اند. در سال 2022، رئیس جمهور سابق اوهورو کنیاتا سرکوب همه سوارکاران بودا بودا را تحریم کرد به دنبال تجاوز جنسی به یک زن این منجر به توقیف بیش از 2000 بودا بودا در عرض 3 روز شد.
بنابراین، بیانیه روتو باید برای رانندگان بودا بودا نفس راحتی بکشد، اما به برخی از سوالات حیاتی باید پاسخ داده شود.
کنیا دقیقاً چگونه این را اجرا خواهد کردسازوکار”؟ چه تدابیری اتخاذ خواهد کرد تا اطمینان حاصل شود که سیستم تامین مالی جدید فقط یک تغییر آرایشی نیست، بلکه برای افراد ذینفع کار خواهد کرد؟ آیا سپتامبر یک ضرب الاجل امکان پذیر است، با توجه به گرمای آن لایحه جنجالی مالی 2023 که در صورت تصویب، مالیات بیشتری بر شهروندان اعمال خواهد شد؟
کنیا با شرایط سختی روبرو است و صاحبان مناصب دولتی با تأخیر حقوق مواجه هستند. پول در نظر گرفته شده برای پاداش به تسویه بدهی هدایت شد. این بدهی خارجی کشور که در ژانویه به 4.7 تریلیون KES (37.63 میلیارد دلار) رسید، نگرانی های زیادی را در مورد وضعیت اقتصادی آینده کشور ایجاد می کند. کشوری که با اقتصاد خود دست و پنجه نرم می کند، نه تنها از سرمایه گذاری های خارجی جلوگیری می کند، بلکه فرصت های کمتری را برای مردم، به ویژه جوانان، ارائه می دهد.
همچنین بخوانید: اعضای پانل در وبینار شرکت جت موتور خواستار ادغام تحرک الکترونیکی در نیجریه شدند
آیا کنیا برای تحرک الکتریکی آماده است؟
در کنار مکانیسم جدید تامین مالی اعلام شده توسط روتو، رئیس جمهور همچنین گفت که برق، نه بنزین، انرژی بدنه های آتی را تامین خواهد کرد. با توجه به اینکه پذیرش موتورسیکلت الکتریکی در مقیاس بزرگ نیازمند زیرساخت های لازم است، این یک حرکت جسورانه است.
موتورسیکلت های برقی مانند گوشی های هوشمند نیاز به شارژ دارند. این را می توان در خانه یا در یک ایستگاه عمومی انجام داد. سواران همچنین می توانند از روش تعویض باتری استفاده کنند و به جای باتری مصرف شده، یک باتری شارژ شده دریافت کنند. با این حال، اینها به تعهدات مالی سنگین نیاز دارند.
در اوایل سال جاری، رئیس جمهور روتو یک قرارداد مالی به ارزش 50 میلیارد KES (347.6 میلیون یورو) با اتحادیه اروپا برای ساخت امضا کرد. اولین خط ترانزیت سریع اتوبوس برقی آفریقای شرقی. این پروژه که خط ترانزیت سریع اتوبوس اصلی Green Mobility-Nairobi نامیده می شود (BRT 3)، انتظار می رود دارای اتوبوس های برقی، کرایه های ارزان و دسترسی برای همه کنیایی ها باشد.
پیش از توافق اتحادیه اروپا مجموعه‌ای از سیاست‌ها به منظور تشویق پذیرش تحرک پاک صورت گرفت. به عنوان مثال، مقامات کنیا تعرفه واردات خودروهای الکتریکی (EV) را در سال 2019 کاهش دادند. در سال 2021، کنیا پاور طرحی را برای ایجاد نقاط شارژ به عنوان بخشی از اقداماتی برای کاهش نگرانی‌های ناشی از پذیرش خودروهای الکتریکی اعلام کرد.
دولت تنها ذینفعی نیست که مشتاق معرفی تحرک پاک است. استارت‌آپ تحرک الکتریکی محلی BasiGo اولین ایستگاه شارژ خود را در این کشور راه‌اندازی کرد. در کنار این، BasiGo برنامه هایی را برای ایجاد حداقل به اشتراک گذاشت 16 نقطه شارژ در سراسر نایروبی قبل از پایان سال 2023 سال گذشته، اولین دسته از اتوبوس های برقی خانگی را راه اندازی کرد و وعده داد که تا سال 2025، 1000 دستگاه از این اتوبوس ها در حال حرکت باشد. در حال حاضر یک مونتاژ خودروهای برقی در کنیا پس از یک قرارداد جمع آوری کمک مالی به ارزش 6.6 میلیون دلار دارد.
در حالی که به نظر می‌رسد BasiGo در مسیر درستی قرار دارد، اما برای استارت‌آپ‌هایی که در این زمینه فعالیت می‌کنند چندان خوشایند نبوده است. نوامبر گذشته، NopeaRide، سرویس تاکسی برقی پیشگام کشور، فعالیت خود را متوقف کرد زیرا شرکت مادر آن، EkoRent Oy نمی تواند بودجه بیشتری را تامین کند. قبل از بسته شدن Nopearide، یک شبکه شارژ در نایروبی برای 70 وسیله نقلیه خود ایجاد کرده بود.
اگرچه انقلاب EV در کنیا در مراحل اولیه خود است، تحولات فوق (منهای خروج NopeaRide) باید هر کسی را امیدوار کند. اگرچه شبکه BRT برقی و نقاط شارژ دستاوردهای ستودنی هستند، آیا خودروهای برقی به عنوان همتایان موتور بنزینی خود مقرون به صرفه خواهند بود؟ و آیا دولت روتو، مانند ایالات متحده، تخفیف های مالیاتی را برای قابل تحمل کردن خرید خودروهای الکتریکی در نظر خواهد گرفت؟
گزارش تحرک الکترونیکی به سفارش Kenya Power دریافت که تا فوریه 2023، 1350 خودروی برقی در این کشور وجود دارد. این گزارش همچنین می گوید که تا سال 2025، 5 درصد از وسایل نقلیه جدید ثبت نام شده با موتور الکتریکی خواهند بود.
همه نگاه ها به کنیا است
بسیاری از کشورهای آفریقایی بدون شک بر روی بوداهای الکتریکی پیشنهادی کنیا نظارت خواهند داشت. اگر طرح موفق شود، طرح های مشابه باید در مکان های دیگر ظاهر شود. اما ابتدا، آفریقا باید عمدی باشد و از وجود زیرساخت اطمینان حاصل کند. وقتی نزدیکترین نقطه شارژ در شهرهای زیادی دورتر باشد، هیچ کس یک خودروی برقی نخواهد خرید. کنیا پاور همچنین نقشی کلیدی برای دارندگان خودروهای برقی آینده ایفا می کند که می خواهند در خانه تغییر کنند. تولید انرژی باید به سرعت افزایش یابد.
اعتبارات مالیاتی به طور بالقوه می تواند انگیزه پذیرش انبوه خودروهای برقی باشد، بنابراین اجازه دهید رهبران در این جهت فکر کنند.
