ابتکار کمربند و جاده چین (BRI) اکنون در سال 2024 تا مرزهای اروپایی گسترش خواهد یافت. این کشور کمونیستی با کشورهای همسایه اروپا و آسیا موافقت نامه های تجاری امضا کرده است. توافقات تجاری اخیر آذربایجان و گرجستان را در طرح BRI برای تقویت روابط اقتصادی با کشورهای قفقاز جنوبی پوشش می دهد.
همچنین بخوانید: شکست تحریم های ایالات متحده: تغییر تجاری 95 درصدی روسیه توضیح داده شد
گسترش نفوذ تجاری چین: BRI در اروپا
ابتکار جدید کمربند و جاده چین با کشورهای اروپایی توسعه‌های زیرساختی، ساده‌سازی رویه‌های گمرکی و بهبود تدارکات را پوشش می‌دهد. مشارکت رو به رشد چین در کریدور تجاری جدید برای گسترش سیاست های تجاری شرق و غرب طراحی شده است. آذربایجان و گرجستان کریدور میانی آسیا و اروپا هستند و چین در تلاش است تا از این توسعه سرمایه گذاری کند.
امضای این تفاهم نامه به ما این فرصت را می دهد تا روابط تجاری و اقتصادی نزدیک تری با چین برقرار کنیم، سرمایه گذاری های بیشتری را در این کشور جذب کنیم و همچنین صادرات محصولات گرجستان به چین را افزایش دهیم. وزارت اقتصاد و توسعه پایدار گرجستان در الف بیانیه.
همچنین بخوانید: آیا اوبر می تواند پس از درآمد سه ماهه سوم به 100 دلار برسد؟
چین ابتکار کمربند و جاده را برای کشورهای اروپایی در حال توسعه به ارمغان می آورد
ابتکار کمربند و جاده چین تنها بر آسیا و دیگر کشورهای آفریقایی متمرکز بود. این اولین باری است که چین BRI را به داخل مرزهای اروپایی سوق می دهد. برای افراد ناآشنا، ابتکار کمربند و جاده چین سیاستی است که در آن کشور کمونیستی میلیاردها وام برای توسعه پروژه های زیرساختی در کشورهای در حال توسعه ارائه می کند.
BRI چین برای کشورهای مختلف، از ساخت بنادر گرفته تا توسعه‌های زیرساختی و کمک به رشد اقتصادی، سیاست‌های متفاوتی دارد. با این حال، ابتکار یک کمربند و یک جاده مورد انتقاد قرار گرفته است، زیرا چین متهم است که از طریق این پروژه امور مالی یک کشور را در اختیار گرفته است.
اکنون که طرح کمربند و جاده چین به مرزهای اروپایی رسیده است، باید دید اقتصادهای نوظهور چگونه این پروژه را هدایت می کنند. اکثر کشورهایی که پروژه BRI را پذیرفته اند، مانند سریلانکا، پاکستان و افغانستان، دچار آشفتگی مالی شده اند.
همچنین بخوانید: آیا اوکراین به ناتو می‌پیوندد؟
اقتصاد سریلانکا در سال 2021 تقریباً سقوط کرد، در حالی که سایرین در حال تقلا برای بازپرداخت وام های چین هستند. ناتوانی در بازپرداخت وام ها به چین اهرمی برای تصاحب بنادر و امور مالی این کشور می دهد.
