مطابق با ساده پرواز کردن، بزرگترین گروه هواپیمایی ژاپن، گروه All Nippon Airways (ANA)، سرمایه گذاری خود را در بازار توکن غیرقابل تعویض (NFT) به دنبال خطوط هوایی دیگر از جمله airBaltic، Qantas، و Etihad Airways اعلام کرده است. حرکت جسورانه ANA که از طریق شرکت تابعه آن، ANA NEO راه اندازی شد، نشان دهنده آخرین مرحله از روند مداوم خطوط هوایی در استفاده از فناوری بلاک چین است.
NFTها، توکن‌های دیجیتال منحصربه‌فرد ذخیره‌شده در بلاک‌چین، در سال گذشته محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند و عمدتاً در بخش‌های هنر و موسیقی مورد توجه قرار گرفته‌اند. اکنون، صنعت هوانوردی در حال جهش است و بررسی می‌کند که چگونه این دارایی‌های دیجیتال می‌توانند ارزش و فرصت‌های تعامل بیشتری را برای پایگاه مشتریان خود فراهم کنند.
به دنبال روند آغاز شده توسط اتحاد ایرویز با مجموعه “EY-ZERO1” خود، که دارای مدل های سه بعدی از بوئینگ 787 Dreamliner است، ANA قرار است طیفی از محصولات NFT با مضمون هوانوردی را منتشر کند. پلت فرم کلیدی برای این ابتکارات، “ANA GranWhale NFT MarketPlace”، بخشی از پلت فرم سفر مجازی ANA NEO خواهد بود.
حرکت به سمت تجربه سفر دیجیتالی و فراگیرتر در پیدایش “متاورس”، فضای واقعیت مجازی که در آن کاربران می توانند در یک محیط شبیه سازی شده تعامل داشته باشند، منعکس شده است. تصمیم ANA برای استفاده از پلتفرم سفر مجازی خود، ANA GranWhale، برای راه اندازی کسب و کار NFT خود، رویکرد نوآورانه این شرکت را برای ارائه تجربیات منحصر به فرد مشتری در این فضای دیجیتالی نوظهور نشان می دهد.
در زمان راه اندازی، ANA 267 NFT را برای فروش عرضه کرد، از جمله آثاری از عکاس هوانوردی لوک اوزاوا، هر کدام. هزینه یابی 717 دلار آمریکا این شرکت قصد دارد عرضه های خود را گسترش دهد و بیش از 1500 NFT اضافی به فروش برسد، از جمله دو رندر دیجیتالی سه بعدی از بوئینگ 787 ارتش ANA.
در حالی که ANA آخرین ایرلاینی است که وارد بازار دارایی دیجیتال شده است، مطمئنا اولین نیست. به عنوان مثال، airBaltic در خط مقدم پذیرش فناوری بلاک چین بوده است، بیت کوین را به عنوان یک روش پرداخت از سال 2014 پذیرفته است، و مجموعه NFT خود را در سال 2021 راه اندازی کرده است. Etihad Airways و Qantas نیز وارد این فضا شده اند و مجموعه های دیجیتال منحصر به فرد خود را ارائه کرده اند. دارایی های.
