بعد از شرکت لجستیک دانمارکی مرسک پلتفرم زنجیره تامین مبتنی بر بلاک چین خود را خاتمه داد در سال گذشته، سازندگان صنعت از برنامه های بلاک چین در تجارت جهانی دست برنداشتند.
شبکه جهانی تجارت کشتیرانی (GSBN) مستقر در هنگ کنگ، یک کنسرسیوم غیرانتفاعی متمرکز بر کاربردهای تجارت بلاک چین، در درازمدت از بلاک چین به عنوان یک ابزار لجستیکی حیاتی استقبال می کند.
بر اساس گزارشی توسط The South China Morning Post، GSBN در حال حاضر عمل می کند یکی از بزرگترین پلتفرم های جهان که می توان آن را جایگزینی برای ابزار TradeLens Maersk توصیف کرد. این پلتفرم مبتنی بر یک بلاک چین مجاز با حاکمیت داده قوی است که فقط به اشخاص مجاز اجازه می دهد تا داده های مربوط به حمل و نقل را مشارکت و مصرف کنند.
از آنجا که راه اندازی پلت فرم حمل و نقل مبتنی بر بلاک چین در سال 2021، GSBN از شرکای بزرگ حمل و نقل مانند Cosco، OOCL و Hapag-Lloyd بهره برده است. این سازمان همچنین با اپراتورهای ترمینال مانند Hutchison Ports، SPG Qingdao Port، PSA International، Shanghai International Port Group و Cosco Shipping Ports همکاری کرده است.
در میان اعضا، فقط هاپاگ-لوید آلمان و PSA بین المللی سنگاپور در سرزمین اصلی چین یا هنگ کنگ مستقر نیستند.
علیرغم اینکه شرکت‌های صنعتی بزرگی مانند مرسک پروژه‌های مشابه را خاتمه می‌دهند، برتراند چن، مدیر عامل GSBN مطمئن است که بلاک چین هنوز در صنعت حضور پیدا نکرده است، اما پذیرش آن ممکن است یک دهه دیگر طول بکشد.
چن گفت: «فکر می‌کنم برای بسیاری از مردم، درک واضح این است که این صنعت دیجیتالی شده است. به صنعت کمک کنید تا در پاسخ به محرک‌های مسائل عرضه مانند COVID-19 تغییر کند. او بیان کرد:
“به دلیل COVID-19، چون شما باید روند را تغییر دهید، من فکر می کنم این یکی از موارد استفاده منظم از بلاک چین است. […] احتمالاً این بهتر از NFT های هنر دیجیتال است. اسناد NFT برای تجارت جهانی – این مورد استفاده قاتل واقعی خواهد بود.
مدیر اجرایی پیشنهاد کرد که چین در لجستیک بلاک چین پیشتاز است زیرا کشور پول در این صنعت ریخته است. او همچنین اذعان کرد که بسیاری از راه‌حل‌های بلاک چین محلی تا کنون بسیار مختص چین بوده است.
مربوط: مشاور SFC می‌گوید قوانین رمزنگاری هنگ‌کنگ به دلیل «دلیل خوب» یک نوار بالا تعیین می‌کند
چن گفت: «وقتی پول زیادی را در یک بخش می‌ریزی زیرا این یک سیاست است، احتمالاً می‌توانی خوش شانس باشید. وی افزود که سرمایه‌گذاری چین در توسعه بلاک چین قطعاً با ایجاد شرکای بالقوه بیشتر برای این شرکت به نفع GSBN خواهد بود.
مدیر عامل GSBN همچنین خاطرنشان کرد که این سازمان جاه طلبی های جهانی دارد و در تلاش است تا خطوط کشتیرانی اروپایی بیشتری را جذب کند. چن خاطرنشان کرد که این سازمان غیرانتفاعی حتی امیدوار است روزی در مرسک حضور پیدا کند، اما اعتراف می کند که چنین سناریویی «ممکن است کمی چالش برانگیز باشد».
هنگ کنگ در چند ماه گذشته با دولت محلی به طور فزاینده ای به عنوان قطب اصلی وب 3 و ارزهای دیجیتال در حال ظهور بوده است. اقدام برای تصویب مقررات صنعتی روشن. علیرغم ممنوعیت کلی کریپتو در چین، برخی از شرکت‌های مرتبط با دولت چین با شرکت‌های دولتی مانند CPIC وجوه مربوط به رمزارز را راه اندازی می کند در اوایل آوریل
مجله: آسیا اکسپرس: صرافی ژو سو 13.64 دلار در akshually، Huobi، انجام داد
